HU
Save To Shortlist
New Model Range Pre-Owned explore meet us

GTC4Lusso

Egy teljesen új élményvilág.

Egyedülálló autó, egy teljesen új világ

A Ferrari GTC4Lusso egy négyesüléses, amely a sportos Grand Tourer koncepciójának jelentős fejlődésén ment keresztül, az első model, mely során a hátsó kerék kormányzását négykerekű meghajtássá integrálták.

Egy olyan autó, amelyet olyan ügyfelek számára terveztek, akik szeretnék megtapasztalni a Ferrari vezetésének élményét bárhol, bármikor, akár rövid, akár hosszú utakon, havas hegyi utakon vagy a város utcáin, egyedül vagy három szerencsés utas társaságában. Azon vezetők számára, akik kivételes energiát igényelnek, de nem hajlandók kompromisszumot kötni a gépkocsi kényelmében, a sportos eleganciában és a kifogástalan részletekben. Röviden, a GTC4Lusso úgyszintén példátlan sokoldalúságot biztosít a Ferrari vezetéséhez, mint az elődje, az FF, amely megnyerte az "Ágaskodó Ló" új, fiatalabb ügyfélkörét, amely ügyfelek jelentősen nagyobb mértékben használják ki autóikat, az átlagosnál 30%-kal nagyobb futásteljesítményt érve el.

A GTC4Lusso neve a híres elődökre hajaz, mint például a 330 GTC vagy a 2+2 testvér modellje, a 330 GT - Enzo Ferrari egyik kedvence - és a 250 GT Berlinetta Lusso, amely az elegancia és a nagy teljesítmény kombinációját képviseli. A 4-es szám az autó négy kényelmes ülésére utal.

Bővebb információért a Ferrari GTC4Lusso-ról vegye fel a kapcsolatot márkakereskedésünkkel

Érdeklődni
  • Típus V12 - 65°
  • Hengerűrtartalom 6262 cc
  • Maximum teljesítmény* 507 kW (690 cv) 8,000 rpm-en
  • Maximum nyomaték* 697 Nm 5,750 rpm-en
  • Löket x furat 94 mm x 75,2 mm
  • Maximum fordulatszám 8250 rpm
  • Löket x furat 94 mm x 75,2 mm
  • Sűrítési arány 13.5:1
*98-as kísérleti oktánszámmal
  • Hossz 4,922 mm
  • Szélesség 1,980 mm
  • Magasság 1,383 mm
  • Saját tömeg** 1,790 kg
  • Súlyelosztás 47% elöl - 53% hátul
**Súlycsökkentett opcióval
  • Maximum sebesség 335 km/óra
  • 0-100 km/óra 3.4 másodperc
  • Üzemanyag-fogyasztás - Alacsony 28,5 l/100km
  • Üzemanyag-fogyasztás - Közepes 15,8 l/100km
  • Üzemanyag-fogyasztás - Magas 13,6 l/100km
  • Üzemanyag-fogyasztás - Extra magas 13,9 l/100km
  • Üzemanyag-fogyasztás - Kombinált 16,1 l/100km
  • CO₂ Kibocsátás - Alacsony 648 g/km
  • CO₂ Kibocsátás - Közepes 358 g/km
  • CO₂ Kibocsátás - Magas 308 g/km
  • CO₂ Kibocsátás - Extra magas 315 g/km
  • CO₂ Kibocsátás - Kombinált 366 g/km
***Az itt szereplő fogyasztási és CO2-kibocsátási adatok meghatározása az Európai Parlament és Tanács 715/2007/EK rendeletének a típusjóváhagyás idején érvényben lévő változata alapján történt. Az üzemanyag-fogyasztás és a CO2-kibocsátási adatok a WLTP ciklusra vonatkoznak.

Motor

A GTC4Lusso 12-hengeres motorja sima, egyenletes teljesítményt biztosít, valamint 690 lőerőt 8000 fordulat/perc sebesség mellett. Mind a 2,6 kg/lőerő súly-teljesítmény aránya, mind a 13,5:1 sűrítési arány új rekordokat állított be a kategóriába. A maximális nyomaték 697 Nm, 5750 ford./percnél, amely már 80%-kal rendelkezésre áll 1,750 fordulat/perc sebességnél, még kis fordulatszám mellett is. Az akusztika kiválóan tükrözi az autó sokoldalú személyiségét: gazdag és erős teljesítményű vezérlés és diszkrét, mégis harmonikus utazhatóság a városban.

Járműdinamika

A Ferrari GTC4Lusso egy rendkívül sokoldalú autó mindenfajta változatban, köszönhetően a Ferrari által szabadalmaztatott 4RM Evo négykerék-meghajtású rendszernek, amelyet a hátsó kerék meghajtásból fejlesztettek tovább. Ennek eredményeként bevezetésre került az újonnan szabadalmaztatott 4RM-S (négykerék-meghajtás és kormányzás) rendszer, amely egy újabb exkluzív "Ágaskodó Ló" szabadalom alapján a Slip Side Control (4.0) rendszer legújabb fejlődését tartalmazza, mint az elektronikus differenciálmű (E -Diff) és az SCM-E csillapítók. Mindezek a kifinomult járműdinamikai vezérlések zökkenőmentesen integrálódnak a Ferrari saját szoftverébe, és lehetővé teszik, hogy a vezető könnyedén kezelje a GTC4Lusso rendkívüli nyomatékát még havas, nedves vagy alacsony tapadású utakon is. Az eredmény, óriási stabilitás és mesteri irányítás, biztonság érzet mellett, ami kiváló teljesítményt jelent. Az új generációs SCM-E lengéscsillapító vezérlés szintén hozzájárul a durva felületek teljesítményének javításához, és természetesen a kiváló vezetési élményhez.

A GTC4Lusso magas teljesítményszintje részben az új aerodinamikai megoldásoknak is köszönhető, nem utolsósorban az új elülső hűtőrács integrált légbevezetőjének, amely növeli a beáramló tömeg hatékonyságát, a szárny szellőzőnyílásainak, amelyek a 330 GTC-t jelzik, a tetőre szerelhető hátsó spoiler és egy új, háromfelé ágazó diffúzornak.

Ezen tulajdonságok együttes hatása egy Cd-érték, amely lényegesen alacsonyabb, mint az FF-nél.

Stílus

A Ferrari Design által tervezett GTC4Lusso egy további korszerűsítése a shooting brake coupé-nak, amely a koncepciót egy rendkívül egyszerű, lekerekített formával értelmezi, ezáltal egy ferdehátú sziluettet adva neki.

A sportos "lelkét" a hátsó kialakítás és formák hangsúlyozzák, ahol a tető görbéje lecsökkent, miközben elegendő térfogatot biztosít, hogy garantálja a kivételes helyet és kényelmet mind a négy utas számára, valamint mindezen túl a bőséges csomagteret. Ezen Ferrarit iker hátsó lámpák díszítik a hátsó kialakításban. Ezek nemcsak az autó masszív jellegét hangsúlyozzák, hanem vízszintesen is kibővítik, valamint vizuálisan együttműködnek a hátsó kialakítással annak érdekében, hogy a hátsó teljesítményt érzékeltessék. A dinamikusan elágazó vonalak diapónikus témát hoznak létre az autó oldalai mentén, felosztják az optikai tömeget, hangsúlyozzák a masszív kerékívet, egy atlétikus külsőt kölcsönözve.

Belső kialakítás

A dizájnra és a gondosan végrehajtott részletgazdagságra való odafigyelés egy olyan utasteret hozott létre, amely a sportos luxus hibátlan diadalja. A Dual Cockpit architektúrája az elsődleges, amelynek célja a vezető és az utasok együttes vezetési élményének növelése, az utóbbi számára pedig saját opcionális kijelzővel és sebesség mérő funkcióval rendelkezik.

Ez az innovatív tervezet, az utastér legszembetűnőbb jellemzője, továbbá az, hogy a fedélzeten lévő légkör gazdagítása érdekében a gondosan kiválogatott és kombinált anyagokat gyönyörűen kivetelezték. A nagyméretű, körbeölelő ülések garantáljákm, hogy mind a négy utas számára kivételes kényelmet és utasteret biztosítson, amely ugyanolyan hangulatot teremt, mint egy luxus otthon.

A GTC4Lusso szintén reprezentálja az új információs platformot, amely egy 10,25 ”HD-képernyőt tartalmaz kapacitív érintéssel. Az új kormánykerék kompaktabb a kisebb légzsáknak köszönhetően, valamint az integrált vezérlők ergonomikusabbak, mint valaha, így még sportosabb vezetési élményt nyújtanak.

Bővebb információért a Ferrari GTC4Lusso-ról vegye fel a kapcsolatot márkakereskedésünkkel

Érdeklődni
Personalisation

Személyre szabás

Állítsa össze álmai autóját a Ferrari Personalisation programmal. Bővebben
7 years Maintenance

7 Év Teljeskörű Karbantartás

Teljeskörű karbantartás az első 7 évben. Bővebben
Pénzügyi Szolgáltatások

Pénzügyi Szolgáltatások

Mi finanszírozzuk álmait. További információ
Request info Build your own